Moto suivie en conditions réelles

GPS professionnel · Belgique

Sachez où est le véhicule. En direct, depuis votre téléphone.

Un boîtier 4G discret, configuré par nos soins, puis un espace sécurisé : carte live, trajets, historique. Pensé pour la moto, l’utilitaire et la petite flotte, sans application à installer, sans configurateur Teltonika chez vous.

Traceur 4G TeltonikaMatériel flotte, pas un gadget
Serveur en BelgiqueIMEI autorisés uniquement
Carte live mobileNavigateur, pas d’app store
Configurée pour vousAPN, serveur, compte prêts

Pour qui

Trois usages, une même plateforme

Vous suivez un engin qui vaut cher, qui roule, ou qui ne devrait pas bouger sans vous. Le boîtier transmet. Vous voyez.

Moto / scooter

Moto & scooter

Anti-vol et tranquillité : vous ouvrez l’espace et vous voyez si elle est encore là où vous l’avez laissée.

Utilitaire

Utilitaire

Savoir où est le véhicule de service, le trajet, les km, et les données OBD si la prise est là.

Petite flotte

Petite flotte

Quelques utilitaires, un compte, un abonnement par véhicule. On ajoute les boîtiers au fil de l’eau.

Votre espace

La carte, le trajet, les km, sur un écran que vous avez déjà

Pas de store, pas de mise à jour d’app. Vous vous connectez sur track.movix7.be, sur téléphone ou ordinateur. La position arrive dès que le boîtier a un fix GPS.

  • Position en direct, marqueur lisible au pouce
  • Itinéraire du jour : distance, moyenne, durée
  • Historique des points reçus du traceur
  • Compte privé, session chiffrée HTTPS
  • Alerte si le véhicule bouge à l’arrêt bientôt
Ouvrir l’espace client
Aperçu de la carte live sur téléphone

Option OBD

Une prise diagnostic ? On branche. L’espace en sait plus.

Voiture, utilitaire, camionnette avec prise OBD : on propose le boîtier plug-in. Même carte live, plus de données de parcours et moteur, sans ouvrir le capot. Les motos, sans OBD, restent en pose filaire.

Vitesse

Vitesse réelle du véhicule, calée sur le GPS et le parcours.

Régime moteur

RPM : le moteur tourne, et à quel régime.

Odomètre

Kilométrage réel du tableau de bord, pas seulement le GPS.

Carburant

Niveau de carburant réel, quand le véhicule le fournit.

Pédale / accélération

Comment le véhicule est mené, utile sur un utilitaire ou une flotte.

Paramètres moteur

Certaines données moteur, selon ce que la prise OBD expose.

Connexion OBD

Savoir si le boîtier est bien enfoncé, et s’il a été retiré.

Événements

Remorquage, sur-vitesse, débranchement : vous êtes prévenu.

Selon le véhicule, toutes les données ne sont pas exposées sur la prise. On vous dit ce que votre modèle envoie, avant de commander.

Voir la pose OBD et filaire →

Mise en service

Vous n’avez pas à devenir intégrateur GPS

Le FMC230 se paramètre. On le fait. Vous recevez un boîtier qui parle déjà à votre espace.

Boîtier GPS 4G 1

On configure le boîtier

APN, serveur belge, codec, IMEI lié à votre compte. Le Configurator Teltonika reste de notre côté.

Pose du boîtier 2

On pose, ou vous branchez

12 V filaire, ou prise OBD si le véhicule en a une. Vue ciel correcte. On expédie prêt à brancher, ou on pose.

Espace client 3

Vous vous connectez ici

Identifiants envoyés à l’ouverture. Carte live dès le premier fix. Abonnement par véhicule.

L’offre

Un achat. Puis un accès, chaque mois.

Le matériel est à vous, déjà parlé à la plateforme. L’abonnement, c’est l’espace : carte live, trajets, historique. La carte SIM et le forfait data restent à votre charge. On vous dit laquelle et on règle l’APN.

  • 149 € HTVA : boîtier configuré, filaire ou OBD
  • 19 € HTVA / mois / véhicule : accès à l’espace
  • Carte SIM + data : à votre charge
Détail des tarifs →

Questions fréquentes

Ce que les gens demandent avant de commander

Faut-il installer une application ?

Non. L’espace s’ouvre dans Safari, Chrome ou Edge. Ajoutez la page à l’écran d’accueil si vous voulez un raccourci.

La carte SIM est-elle incluse ?

Non. Une nano-SIM data (M2M ou forfait classique) est à votre charge. On vous indique l’opérateur / l’APN, on paramètre le boîtier. L’abo 19 €, c’est uniquement l’espace.

Ça capte dans un garage ?

Le GPS a besoin du ciel pour un fix précis. En sous-sol profond la position peut dater. Dès que le véhicule sort, elle se met à jour.

Qui paramètre le traceur ?

Nous. Vous n’avez pas à ouvrir le Teltonika Configurator, ni à viser un port TCP. On lie l’IMEI à votre compte avant l’envoi ou la pose.

Démarrer

Dites-nous le véhicule. On revient sous un jour ouvré.

Moto, utilitaire ou quelques plaques : on valide le besoin, on prépare le boîtier, on ouvre l’espace.